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Luz de obstrucción tipo C LED de baja intensidad 200cd / luces de advertencia de aviación

Artículo No.: GS-LI/C
1. Chasis de fundición de aluminio para aviación de alta intensidad, IP65; 2. Bajo consumo de energía y chip LED de larga duración; 3. Pantalla de material de PC, resiste la corrosión, anti UV, antichoque; 4. Protección contra rayos y sobretensiones; 5. P
Descripción
Especificación

 

Clasificar:

L-810

Tipo:

GS-LI / C

Fuente de alimentación:

CA 110V / 220V, DC 12V / 24 / 48V

Frecuencia de la fuente de alimentación:

50Hz ~ 60Hz

Consumo medio de energía:

≤15W

Modo de trabajo:

Quema constante

Intensidad de luz:

≥200cd

Salida horizontal:

360 °

Divergencia vertical:

≥10 °

Vida útil de la fuente de luz:

≥20 años

Color emisivo:

rojo

Tamaño total (mm):

Φ255 x 210

Tamaño de la instalación (mm):

Φ234 x M8

Protección IP:

IP67

Brillo óptico de ambiente:

50 / 100Lux

Temperatura ambiente:

-40 ℃ ~ 70 ℃

Peso:

3.2kg

Capacidad anti-viento:

80m / s


Caracteristicas
1. Adopta chip importado, que tiene el específico de alta intensidad de luz, bajo consumo de energía, larga vida útil.
2. La carcasa adopta aluminio de aviación de alta intensidad para moldear, con estructura de sello completo
3. El diseño independiente de investigación y desarrollo con lente de condensación de patente, ángulo de campo sigue el estándar de FAA, ICAO.
4. La pantalla de la lámpara adopta el material de la PC, proporciona una fuerte capacidad de resistencia a la corrosión, anti-UV, anti-shock.
5.Con un dispositivo de protección contra sobretensiones, puede adaptarse a un entorno de trabajo extremadamente malo.
6.Adopta tecnología avanzada de barniz de secado al horno, proporciona una excelente disipación del calor, puede reducir el volumen y el peso de las lámparas de manera efectiva
Capacidad 7.Possess de antichoque, resistencia a la luz, anti lluvia y nieve.
8. Con la función de protección de sobrecorriente.

Aviso de uso
1.Compruebe si la tensión de alimentación cumple con la tensión nominal del dispositivo.
2. No lo abra si el dispositivo está fuera de servicio, para que no se vea afectado por la alta presión interna.
3. Una vez finalizada la instalación, el personal debe verificar si el dispositivo se encuentra en un buen proceso de impermeabilidad y si los tornillos están apretados.
4.Los trabajadores no profesionales no pueden hacer el mantenimiento del dispositivo para no expandir el error y resultar heridos.

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